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9月份汽车销量发布 轩逸月销量近6万 哈弗H6稳定 五菱再次入迷

发布时间:2020-10-16 01:47:48   作者:   来源:UCMS站群1组发布

在汽车领域,Sylphy每月售出57,548辆汽车,同比增长51.2%。朗逸以近万辆的差距位居第二。卡罗拉、宝来、速腾等车型的排名没有变化。英朗排名第六,但销量已经回到3万大关。由此可见,重新启动四缸发动机是明智的。雅阁依然是b级车市场月度冠军,月销量已经突破2万大关。迈腾重返榜单,月销量18893辆,超过凯美瑞的72辆。益东再次位列榜单第15位,同比增长88.8%。只有奥迪A6L入围豪车。

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根据中国总工会9月份发布的乘用车市场最新销售数据,9月份汽车市场销量达到191.2万辆,同比增长7.4%,环比增长12.2%。其中,轿车、SUV、新能源汽车均实现同比和环比双增长,MPV同比下降6.3%。

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让我们来看看新能源细分汽车市场。上个月有消息称,该车预测在绝对价格优势下,部分品牌的影响力和产品力将不堪一击。洪光MINI很可能成为一款新的“神车”。果然,9月份,洪光MINI以月销量14495辆的高性价比获得了新能源领域的冠军。

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途观排名第四,跌幅2.5%,跌幅19.3%。丰田RAV4排名第六,月销量19318辆,同比增长65.4%。基于TNGA架构构建的新一代模型的优势开始显现。销售量已经超过了琦君。未来赶上CR-V是很有希望的。驰骋GLC月销量15884辆,排名第11位。奥迪Q 5月份销量15536辆,略有差异但仅增长2.4%。相比GLC两位数的涨幅,排名第13。

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特斯拉Model 3也是榜单上的另一款产品,月销量11329辆。价格跌了又跌,跌破25万大关,让传统燃油车倍感压力。如果特斯拉未来不清仓,会给整个汽车市场带来很大的打击。比亚迪韩一个月卖3624辆,对于新车来说很精彩,但是和特斯拉品牌车型相比还是有一定差距的。

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最担心的是SUV领域脱胎换骨

CS75系列的崛起不可小觑。一方面,谁比老爷车的更换和同一个屋檐下的销售更好?

哈弗H6的名字可以辩护吗?从销售数据来看,第三代车型6月份稳定了哈弗H,销量39168辆,超过第二名

CR-V万余辆,优势显著。新老机型同台销售,产品线更加丰富多样。CS75系列短时间内不是它的对手。

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在MPV领域,五菱洪光仍排名第一,但销量较上年同期有所下降。GL8位列2万大关,同比增长31.2%。按照这个趋势,如果五菱洪光继续跌下去,很有可能会失去细分领域的冠军。艾李绅的增长超过三位数,嘉吉每月售出3549辆超级宝骏RM-5,排名第九。上榜的宝骏MPV车型均出现了不同程度的下滑。

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看详细的销售名单,可以看到南北公依然占据着榜单的第一第二的位置。一汽大众已经突破每月20万辆的销售大关,重回过去的巅峰。东风日产在4月份售出的近12万辆吉利汽车中排名第一,长安长城紧随其后,上汽通用五菱和奇瑞汽车也位列国内自主品牌前15名。

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作为传统汽车市场旺季的销售数据,今年淡季车型的销量和上涨趋势令人惊叹。旺季呢?让我们一起看看。


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